爱字立体写法,国内为何很少见到立体停车楼?


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中国汽车如此之多,停车位如此紧张,地下停车场不少见,但是为什么基本没有国外那种停车楼呢?节省空间又能停很多车,据我所知立体停车楼在国外很多年前就比较普遍了

其实就是因为成本高收益少,成本回收和收益周期长的问题。

首先是成本:这里的成本包括建设停车立体楼、立体停车设备(属于特殊设备)和每年的维护、运行、社保检修的投入。还有一个很重要的问题就是地段问题。人群密集的区域,类似于中央商务区什么的,通常位于城市中心,寸土寸金的地方,商人更愿意建商用办公楼和住宅小区。收益比建停车楼高的不是一星半点。而人群相对散的地方没必要建立体停车场。通常小区、商场停车场、路边停车位等停车泊位等足以应付日常停车问题。

其次是立体停车楼收益:停车楼收益当然主要是靠单一的停车计费收入。例如,停车费为第一个小时5元,以后每半小时加2.5元。可停车电梯每上下一次,就要支付2.5元电费,再加上员工工资,每次停车的成本大约是5元。一般情况下,每辆车平均停120分钟,收费10元,去掉电费、人力,机器维修费等,估计连包烟钱都整不出来。收费贵了没人愿意停,收费少了不挣钱。可以说开得越久赔得越多,这赔本的买卖傻子都不做。

再有就是对呀汽车用户来说,相对普通地面停车位,停车取车太麻烦。